Bu addım öldürə bilər! - "Sanki maşında olan kimi düşün"
Turbulentlik, uçuş zamanı bir təyyarənin ətrafındakı havada təzyiq və axının qəfil dəyişməsi kimi müəyyən edilir.
Bir çox insanlar mindikləri təyyarə turbulentlik içində titrəməyə başlayanda böyük narahatlıq yaşayırlar. Turbulentliyin şiddətindən asılı olaraq bəzi reyslərdə sərnişinlər və stüardessalar arasında xəsarət alanlar ola bilər. Bunun ən son nümunələrindən biri martın 23-də Lissabonda yerləşən “Hi Fly Airlines” aviaşirkətinin Anqola-Portuqaliya reysində baş verib. Airbus A330 tipli təyyarənin havada yemək verərkən turbulentliyə girməsi nəticəsində 8-i sərnişin və 2 ekipaj üzvü olmaqla 10 nəfərin yaralandığı açıqlanıb. Biznes təyyarəsində turbulentlik nəticəsində bir nəfər ölüb. Bəs turbulentlik nə vaxt daha çox ölümcül olur? Turbulentliyin yaratdığı risklərdən qorunmaq mümkündürmü?
Aviasiya və təhlükəsizlik xidmətləri göstərən AFuzion şirkətinin baş icraçı direktoru və aviasiya eksperti Vance Hilderman İngiltərə mətbuatında Daily Star-a danışarkən, turbulentlik zamanı stüardessaların xəbərdarlığına məhəl qoymayan sərnişinlərin ciddi şəkildə yaralana biləcəyinə diqqət çəkib və deyib. sərnişinlər təhlükəsizlik kəmərlərini taxaraq təhlükəsiz qala bilərlər. Hilderman, "Turbulentlik şübhəsiz ki, təhlükəli ola bilər. Bu yaxınlarda biznes təyyarəsində kəmərsiz sərnişin bu turbulansın yaratdığı təkan nəticəsində həlak oldu. Əslində turbulentlik qorxacaq bir şey deyil. Amma insanlar ayaq üstə dayanarkən belə bir hadisə ilə qarşılaşsalar. və ya təhlükəsizlik kəmərini taxmırlar, təhlükəsizlik kəmərlərini taxmırlar."Bu vəziyyətin həlli çox sadədir: Siz avtomobilə mindiyiniz zaman olduğu kimi təhlükəsizlik kəmərinizdən istifadə edərək belə bir hadisədə özünüzü qoruya bilərsiniz. Təyyarədə oturarkən həmişə təhlükəsizlik kəmərinizi taxın və kabin heyətinin dediyi məqamlara diqqət yetirin”.
Turbulentliyin qorxmaması lazım olan bir vəziyyət olduğunu ifadə edən təyyarə mühəndisi və aviasiya mütəxəssisi Məhəmməd Yılmaz, “Uçuş ən təhlükəsiz nəqliyyat üsullarından biri kimi tanınır. Lakin sərnişinlər kruiz zamanı turbulentlik hiss etdikdə belə hiss etmirlər”.
"Turbulentliyin ən çox görülən sui-istifadəsi hava boşluğudur, turbulentlik təyyarənin qəfil hündürlüyünü itirməsinə səbəb olan atmosfer vəziyyətidir. Təyyarələr rahat və hamar uçuş təcrübəsi üçün külək və hava axınlarına uyğun olaraq səmada naviqasiya edir. Lakin bəzən hamar hava qəfildən dalğalanır. Bunu dənizdə üzərkən yaranan dalğalar kimi düşünün. Bu, təyyarənin göydə qalxmasına, enməsinə və yellənməsinə səbəb olur”.
"Turbulentliyi yaradan 3 əsas amil var. Bunlar isti havanın yüksəlməsi və soyuq hava ilə görüşməsi, dağların və süni yüksək tikililərin havanı aşağıdan yuxarı sıxaraq havanın axını dəyişdirməsi və iki amilin sürətidir. Sərhəd boyunca əks istiqamətdə hərəkət edən hava; istiqaməti ani və güclü dəyişən cərəyanlardır."Amerika Federal Aviasiya Administrasiyasının (FAA) dərc etdiyi məlumatlara görə, hər il orta hesabla 58 sərnişin turbulentlik səbəbindən yaralanır. Nəzərə alsaq ki, təxminən Hər gün 8 milyon insan uçur, bu məlumatların yaxşı rəqəm olduğunu söyləmək olar."
“4 müxtəlif növ turbulentlik var. Bunlar açıq hava turbulentliyi, quyruq turbulentliyi, daşıyıcı turbulentlik və dağ dalğalarının turbulentliyidir. Bunlar arasında ən təhlükəli turbulentlik növü açıq havada turbulentlikdir. Bu qəfil başlayan turbulentliyə girildikdə, uçuş heyətinin sərnişinləri oturacaqlarına qayıtmaları və təhlükəsizlik kəmərlərini bağlamaları barədə xəbərdar etməyə vaxtı olmadığı üçün açıq havadakı turbulentlik ən təhlükəli turbulentlik növü kimi qəbul edilir.
Turbulentliyin sərnişinlərin narahatlığına səbəb olsa da, təyyarələrin bu vəziyyəti hesablayaraq dizayn edildiyini xatırladan Məhəmməd Yılmaz, “Təyyarələr o qədər şiddətli turbulentlik şəraitində sınaqdan keçirilir ki, istehsal mərhələsində onlarla qarşılaşma ehtimalı azdır. Bundan əlavə, pilotlar və onlara yerüstü dəstək verən qruplar mümkün təlatümlü hava və əlverişsiz hava şəraitini radar və hava hesabatları ilə izləyir, bu vəziyyətə hazır vəziyyətdə hərəkət edir və təhlükənin ölçüsünə uyğun tədbirlər görür. Odur ki, təyyarənizin düşəcəyindən narahat olmayın. Müasir təyyarələr bir çox mənfi hallar nəzərə alınmaqla hazırlanır. Baxımlı bir təyyarə turbulentliyə görə mənfi vəziyyətlə üzləşə bilər.
Aysun / Demedia.az
